在新加坡不断增长的财富背后，豪华游艇销售预计将增长。

市场参与者预计今年游艇业的年销售额将增长高达15％，同时大型游艇将会有更大的市场。

TMX Show Productions的常务董事Herman Ho说：“就目前而言，游艇行业对新加坡总体经济的贡献不到1％，但它逐步上升的势头不可小觑。”（TMX Show Productions为新加坡亚洲国际游艇展的举办方，去年的展会推动了游艇业3千万新元左右的成交量。）

与此同时，台湾Horizon Yachts常务董事Annie Lin等业内人士强调，船舶爱好者追求的是更大更豪华的游艇。

Annie说：“年初的市场情况显示，长度超过24米的超级游艇需求量激增。据此我们预计大型游艇能够带来更大的收益。”

一艘约100米长的超级游艇耗资超过１亿新元。而普通游艇的价格却只介于20至200万新元。船主还必须要考虑到每月占船只价格10％到25％的维护和保养费用。

最新数据显示，亚洲的亿万富翁数量已从2011年的100家发展到今年的332家，这一数据更是为2012年乐观的销售前景提振。

Herman Ho说：“通常超级游艇的购买者为外籍人士，而现在我们看到更多的本地居民、华裔等亚洲地区人群，甚至一些在新加坡有房产、投资、或企业的俄罗斯人也都开始在这里购买和停泊的船只”。

新加坡日益增长的游艇产业也意味着更多的就业机会。专家估计，约有3000人现受聘于游艇行业，预计在未来的几年里，这个数量将以每年10％至15％的速度增长。

何先生评论说：“游艇业迎合了高端服务行业，超级游艇的加油改装的平均每次吸金188,000至314,000新元”。

新加坡划船公司ProMetheus Marine的总经理Alan Pickering也表示，他对其公司今年的发展前景非常乐观。

Pickering先生说，去年公司进入低谷，全年仅售出了六艘船，共计２５０万新元， 与2007年售出40艘价值5000万新元的业绩形成强烈反差。

展望未来，Mr Pickering补充说：“今年将是一个更好的一年，我相信我们将超过去年的纪录，因为在刚过去的这两个月里我们已经售出两艘价值170万新元的钢船”。

专家表示，新加坡的游艇产业的一个软肋是缺乏对这些豪华游艇靠泊能力。

何先生说：“我们需要有更多的游艇码头和停泊设施，我预计在三到五年里，如果码头容量没有增加，我们的船只泊位将无法满足游艇业的发展，到时候就可能会陷入类似香港游艇泊位不足的窘境。这会阻碍行业的发展。 “没有泊位就不能购艇，这肯定会对行业造成极大影响”。 

       来源：游艇社